如果是燃油车，哪怕你是上百万的豪车，在🁙🆏启动的那一刹那，噪音不管怎么操作都是不可避免的。
什么隔音玻璃，🇯什么NVH减震技术等等，都不能把发动机启动那一瞬间的噪音和震动💩全部消除掉。
可是电动车上，你根本就不用头疼这一点。
这完全就是电机🇯的特性所决定的，只要你踩油门，🚞🔤车子悄无声息的就能🜐🁔动起来。
那种感觉刚开始的时候还🔅会让人很不习惯🎃🎛，甚📙至感觉有些无所侍从。
可一旦习⚒惯了，你就会爱上这种静谧的🅬感觉。
而且这车子的起步速度，那绝对杠杠的，这也同样是因为电车🍟的缘故。
要知道自从新一代的电动车大行其道之后，很多传统豪华🂠🐋♹车企最引以为傲的零百加🗫🞥🖑速，就显得是那么苍白无力。
当年号称百米加速四秒的保时捷，也一🅬样被特斯拉给秒杀成🝳🏍渣。
而在⛶🞼国内，更是没多少公司，敢做这样的挑战测试🚞🔤。
因为这样的测试如果做了，🜅那你让那些在🎃🎛国内📙动辄就卖上百万的豪车是情何以堪啊？
而以前，金俊豪别说🟇🚾开电动车了，就是那些豪车，他也就接触过少数几辆而已。
至于电车，他最近一次接触，还是共享电动🁙🆏车。
像这样四个轮子的，他还真没开过，今天这辆海豚还刚好是他的第一辆电😮🄱🁚动☃车。
还🞝真别说，才开了二十几分🜅钟，他就已🅬经喜欢上了这辆车。
首先就是提速快，然后就是噪音低，在之后🁙🆏🁙🆏就是这车的智能辅助系统，确实多。
看来BYD这么多年的努力还真没白费，这车机系统🗪🞘，甚至做的比很多几十万的豪车还要好。
当然缺点也不是没有，比如这硬邦邦的🅬座椅，还有塑料感十足的内饰☈，让人一坐进来，就给人一种廉价感十足的感觉。
当然这个价位的车，你也不能要求太多了。
金俊豪一路开着小电车，走走停停，虽然已经过了早高峰，🝳🏍可他走的路🜐🁔段，大多都是老城区。
道路比较窄，路上车又多，慢是必然的。
晃悠⛶🞼到万泉寺边上这家粤洱🜅堂的时候，都已经快下午一点了。
哪怕是一个人也得活得精致一点，不能亏待了自己，更何况他现在有钱🜐🁔又有☃闲。