新型常规轨道发动机的测试🗜🜛🂷工作，也是为🐅♂🅧未来空间站调整轨道速度和角度的🜪🄿工作。
未来空间站早前捕捉冰质小行星的时候进行了轨道变更，与赤道夹角为7度，中间借修正轨道自动下降，进行了🕦一些调整，现在夹角还有6度。
主要是⛐🙦设备、🐏⚡💻材料、待装配零部件太多，总质量实在有点大，专门去做变轨一次消耗资源太多，影响各方面进度。
现在月宫方面的物资🟎供应降下来，⛍地面已经可以提🛲☫供足够的燃料用于多次微调。
关于燃料问题，地面也有些争论。
月宫的工厂区部分功能已经启动，可以自制氢氧燃料，除了从轨道接应货运组的货物，还有额外的量。🄏☍🄏☍
不过时间方面存在一点问题，从八月🕋底开始，月宫所在位置要经历长达四🜟十四天的夜晚。
氢氧储备重要性在夜间更高，缺乏大面积光伏供电的情况下，龙珠核电或电网随时出现一点什么电力状况，都可能需要需要大量的氢氧，启动氢燃料电池🄯🁄🃒维持基地内的气体清洁度、保障水循环系统不结冰。
而在月表天亮🐏⚡💻时的几十个小时里，是设备出故障最频繁的时刻。
总而言之，月宫暂时还不能作为一个稳定的燃料提供方，两个空间站现阶段🜪🄿仍然需☌♨要地表提供燃料。
这些燃料🉂和之前一样，都是以固态冰的形式送上天，空🗪🞗🔎间站自己出电力进🜟行电解，或留作水资源储备。
回到发动机。
每台新式发动机上天后，需要经过六次共900秒的点火测试，每四台一组，预计进行二十二组🏪🜽测试后，将未来空间站调整回赤🕫道🞭轨道。
回🅣赤道轨道后，向C国南方古都上方鲲鹏空间站输送物资需要更多的燃料，不过现在大部分工作都由使用电推系统的应龙三号承🕫担，额外消耗比较小。
好处是赤道轨道对👄🆐🎱包括地月转移轨道在内，对🍭各个轨道的投送消耗更为均衡，长期还能节省一点资源。
九月中旬，地面做了个决定，把激光能量平🜥台验证机送去月球轨道，为月宫提供应急电力补充。
卫星🔄♪电网不是新东西，科幻化的概念很早🐅♂🅧就有。
可惜放到母星上有几个大问题解决不了。
太空里激光传输有激光🗽♜转电后再发射新激光给下个激光能源卫星，和激光反射两个方向。
激光转电不管用光伏还是烧开水🕓🉐，都要造成几乎60%的浪费，真空环境的密闭式烧开水🕽🏃🗚，也高不了几个百分点，明显不能大规模应用。🅄
激光反射其实更困难。
作为一个行星级的太空电网，单激光一千兆瓦已经🛲☫是下限，如果做成同步轨道3机覆盖全球的方案，往少了算也🕦得100到150G瓦级。
在该能级下，哪🏪🜸怕只有十万分之一的能量转为热能，也没有任何冷却方案🜟能保证反射镜长期运行的安全，在人类找到“绝对反射”方案前，不存在实现😍⛱可能性。