在很大程度上，🍕🇻这些🄍🞜应急而生的万吨轮拯救了布兰王国，⛰🞅拯救了同盟集团。
开战之后的一年多，布兰王国损失了差不多🆦👲🌶一半⛂🗨🞍的货轮，而且受潜艇威胁，海运效率降低了八成。
因为担心遭受更🍕🇻大损失，所以布兰🁴🌵王国还一度禁止货轮单独出港。
也就是在这个🇿节骨眼上，纽兰联邦开始建造万吨级🗎货轮。
这就是平均航速在10节左右的“自由轮”，⚼🖫🕧以及增强了动力系统，平均航速超🕰过15节的“胜利轮”。
在纽兰联🜔🜔🜔邦参战后，这两种万吨巨轮的建造进入快车道。
巅峰时期，平均每天就有艘自由轮下水！
为了降低建造难度，或者说加快建造速度，也因为没人相信这些货轮能够在潜艇密布的航线上跑几个来回，所以自由轮与胜利轮的都做了简化设计，尽可能减少或者放弃不必要的投🁴入。
比如，自由轮使用的🄍🞜三胀式蒸汽机与燃煤锅炉，⛂🗨🞍而且是单轴推进。
胜利轮换成了蒸🍕🇻汽轮机，不过依然用燃煤锅炉。
最关键的调整，其实是船体结构强度。
在设计的时候，纽兰海军只要求这些船只能够正常航🏦🜘行5年，而最多能够航行10年就行了🍮。
道理也很简单，按照大战的损失速度，货轮🆦👲🌶的平均寿命在10个航次☝，即5年左右。
其实🞌💫🔵，也🜔没人相信，这场大战真的能持续5年。⛂🗨🞍
按上次大战的情况，在进入面🛄战争状态之后，没有一个参战国能够坚持5年🇷。🁬🈷
真要持续5🗍🚔📇年，哪怕没有被敌人击败，也会因为⛂🗨🞍国内动荡而导致政府垮台，甚至让国家变得四分五裂。
工业时代，大规模战争的持续时间一🌣🀽🌣🀽🌣🀽般都不会超过5年。
受此影响，所有自由🄍🞜轮与胜利轮都非常😫🄑☜的“脆弱”，由此带来的最大好处就是建造速度快得惊人。
迄今为止，已有接近20家造船厂🁴🌵在🌣🀽建造这些货轮。
当然，由此带来的问题就是，钢铁等🌣🀽资😫🄑☜源的用量也大得惊人。
虽🖓然说降低了质量标准，但是建造万吨轮所用的钢铁并没有减少。一艘自由轮的钢铁用量在45🜠🃤00吨以上，而一艘胜利轮在5000吨左右，跟条约型轻巡洋舰🍒🙬差不多，远远超过大批量建造的大型驱逐舰。
只是钢铁用量，就是个巨大麻烦。
即便纽兰联邦的🍕🇻工业实力很强大，为世界仅次于梁夏帝国的第二工业国，钢铁产量跟梁夏帝国相差不大，可是平均每天要用近2万吨的钢铁建造货轮，也是一个不可低估的沉重负担。