法兰西，巴黎。
法国交通部由于在不久前阿尔萨斯洛林事件的善后会议上，受到了🐄☹德意志蕞尔小邦代表们的刺激，此时为了找回场子，交通大臣提出了一揽子激进的改革措施。
包括一系列的铁路建造工程和建立🎠💜💮新型火车研究🏉😏与🌸改造项目的事宜。
一方面一群官员为他们身后的利益集团争夺🖝📪🝧铁路的修建权和运营权而面红🎣💽耳赤，另一方面还有一大批人跳出来反对所谓的火车研究中心。
后者的原因📊🙌🉂无它，就是不愿意看到钱被浪费在铁路和列车改进工程上，因为从海峡对岸的不列颠进口技术的花费不到🕺🎨自主研发的十分之一。
既然有现成的成果可以低价享用，为什么自家还要高价重新开辟一条别人已经走过的路呢？这样做究竟有什么意义？
正在交通大臣与一🕄众反对者打口水战的时候，又有人跳出来举报法兰西科学院的院士受贿故意拖慢研究进程。
立马问题🔩🃏的性质就不一样了，从要不要建立🖝📪🝧列车研究项目变成了🝱交通大臣有没有接受贿赂。
当然平心而论，人这个👰生物，无论出🛕🜒🁦身🃛与肤色，他们的身上总是可以找出缺点的。
经过一系列问询，在众👰位官老爷的集思广益之👻下，终于发现了交通大臣🕪🌘的“险恶用心”。
这位大臣的📊🙌🉂远方亲戚是一名机械工程师，刚好失业不久，所以从他的行为可以断定，这完全属于假公济私。
于是乎交通大臣不得不引咎🆨💃🏇辞职，而法兰西火车研究中心设立的计划也宣告破产。
关于这场铁路🄷🂋工程项目的饕餮盛宴，最后的赢家🏉😏自然是詹姆斯·梅耶·罗斯柴尔德，原因只有一个——他有钱。
哪怕🎭是罗斯柴尔德家族不想参与瓜分法兰西铁路，最后这个家族还是会得到这个机遇，这便是资本的魅力。
第二大的赢家便是那些官🗅🙑僚金融家也就是所谓的奥尔良派，这群🝱人拿到的线路虽然不算多，但却贵在全属黄金路段。
余下的一些又偏又短的路段🆨💃🏇则是被社会🃛公开瓜👻分了。
然而🎭法国人很快就意识到了一个问🎠💜💮题，他们缺乏资金，哪怕🙸🏆🗸就连詹姆斯·梅耶·罗斯柴尔德亦是如此。
而且恰巧此时路易·菲利普又对外界高调宣布了德克萨斯铁路公司的成立，公然背刺😆⚮🔭自己的臣民🎺🖉🐯和支持者们。
德克萨斯铁路虽然投资会更大，但是地处平原修建起来并不是难事，且因地处于北美殖民地有着巨🙒大潜力，所以总体回报最高。
不过问题来了，那就是奥尔良王室虽然富有，但是仅凭他一家恐怕也支付不起如此庞大的建设费用，除非他们的鸭梨王打算😮🄬变卖其家族的不动产🁊🄂🞂。🀡♺🍜
就在这个🔩🃏消息被巴黎金融界传得神乎其神的时候，国王陛下的做法再次让人大跌眼镜，没错他打算用🄍🟤公款来🆀🌝⛩建造铁路，然后自己坐享其成。
🏷路易菲利普的举动没有出乎意料之外，毕竟这位🏉😏国王🙢🌈陛下实在与聪明沾不上边。
这一次的法兰🄷🂋西铁路狂潮奥地利也有参与其中，只🌸不过弗兰茨用了一个别人的马甲而已。