因为能卖钱的就那么几家。
反正现在都是被倭奴还有德意志打到满地找牙，虽说可以定期杀猪，但那需要从联邦政府倒一手，也挺麻烦的。
所以只要价钱合适，有些进入低谷而且未必还能再翻身的子品牌，就不再是非卖品。
比如庞蒂亚克。
不过GM公司给的价格试探极为扯淡。
三点五亿美刀的品牌转让。
究其原因，还是心存侥幸，觉得“庞蒂亚克”这个牌子还有点情怀价值。
不过GM公司的奇葩行为，虽然没有对张老板这边产生任何波动，但对国内诸多汽车生产单位，都是有那么一点儿影响。
松江汽车首先就派人过来给张老板拜个早年，然后送了点见面礼，什么锦鲤啊发财树之类，不贵但也不便宜，还有故事可以讲。
从江湖地位上来说，松江汽车倒也不怕张老板什么，井水不犯河水，根本不在一条赛道上。
可现在GM公司脑抽了说要卖牌子，这就不得不让人怀疑，是不是张老板打算造汽车。
别的土豪来搞，松江汽车是不怕的，明的不行来暗的，怕个卵。
可张浩南不行……
各种意义上的不行，张老板干掉曹家兄弟这事儿，可不是只有在沙城有影响力。
长江口两岸凡是有点实力的，都不会不知道。
以张老板的脾气，搞他事情就是要害他，要害他，他就要反过来害人……
和气生财，后面两个字容易做到，前面两个字，很难做到。
所以建康市在神森囤地的行为，淮西省和两浙省的造车单位只是兴致勃勃，松江这边则是忐忑不安。
也不是没有松江汽车的高管觉得有什么大不了的，然后就被高层狂喷层次低，严禁在这件事情上公开发表意见。
并且组织了一次考察，说是要跟建康市加强合作，钱……不是问题。
态度也很明确，如果张老板真要造汽车，那松江汽车也愿意出钱合伙的。
好商量嘛。
因为松江汽车的下场，又反过来刺激到了建康市政府，于是在省府大院里面说了一大堆好处，随后就是希望省府抓紧时间，帮“沙食系”早点落实决策部门。