在罗礼贤刚和白人老头杠起来时，就🅇🄚已经有人跑进展厅找领导报告了。
BYD🛵♊展台边，方鹤轩正和内山久彦一起接待🆕🏘几位其他品牌的高层代表，这种不同厂家之间的互相走动与试探，在任何展会上都是很常见的。
他也没有摆谱🝜🌂端架子，这毕竟是BYD第一次参加车展，作为一家新创汽车品牌，能够利用一切机会多和同行学🈩🁂习，本身就📫🝴🏙是应该抱有的心态。
而👜展台上，不算人挤人，但也出现了排队看车的情况。
先不说这5台车的实际性😱🅏🅦😱🅏🅦能如何，至少从外观设计语言来说，真的很值得其他同行学习借鉴。
对媒体而言，出现几款🏳🞌💮与众不同的新车，更🅢能吸引车迷读者的阅读兴趣。
至于现场的车迷，则更加激动，🅓比起复杂的性能参数，他们对外观可🎞能是最敏感的♲🌑。
而且，亲眼见证一个纯新汽车品牌出现在本届🆕🏘巴黎车展上，真的会有一种期待养成的心理。
试想一下，如果你在车展😱🅏🅦上认识的一款全新品牌N年后终于成长为了世界级车企，这种一路见证奇迹发生的满足感，会不会很爽呢？🌮🏷
反正就方鹤轩自己而言，他三年🅓前创立BYD以来，也是克服了很多困难的。
即👜使有足够的🝜🌂资金和后世眼光打底，造车依然是一🎋🏠件非常难的过程。
光是市场准入这一块，他就费了很多心思，这还是他将B🔿🆚🐊YD注册在香🝏🎒🝏🎒港而不是内地的前提。
汽车对任何国家来说，都是超级产业，其上下游的整个产业链，🉢可能影响几百万人的生计。
因此，保护本🝜🌂国汽车业，😱🅏🅦对任📱何政府而言，都是需要慎重对待的一项政治责任。
BYD如果是注册在此时的内地，🔐⛝根本不用指望能出口📤🜱🅻到主要汽车市场国家。
但即使注册在香江这座自由贸易港，也需要方鹤轩找🅶关📤🜱🅻系和花钱打🞡通很多关节。
正因为经历了太多麻烦和阻碍，现在看到展台上一🎋🏠大拨人围着自己公司的汽车或惊讶或欣喜或沉思，方鹤轩内心不可能没有任何情绪上的触动。
正当他心生感慨时，有下😱🅏🅦属凑到自己跟前低🅢声说了几句📤🜱🅻。
闻👜言，方鹤轩先是点点头，然后跟在一旁坐着的♎多娜泰拉解释了一下🎞，之后就随几名BYD员工往展厅外走去。
视角再转回展厅外的试车场。
白人老头坐🂊进前排副驾驶座后，他左瞧瞧右看看，脸上写满了不信任和紧张。
罗礼贤调整好座位，踩了踩离合、🔐⛝油门和刹车踏板后，就给自己扣🞡上了安全带。
他有些嫌弃的侧头看向右手边📱的老头，不满道：