这就控制住了货物源头，即便有人想在这生意上面插🔒⛩上一脚，你也进📃不到太多的货物。
你大爷始终还是你大爷！
三🖭🕵天后，五列火车，二百五十个车皮，总共一万五千吨货物，拉到莫斯叩和圣彼堡德两个城市，还是依旧不够卖。
秦小鹏就下命令，再增加十列火车，两倍的量。
可是尴尬的事情发生了。
车皮和货源都不够了！
只能发出来每天总🞮🗠🜿计🟅十列火车🔤，五百车皮三万吨的货物量。
车🖭🕵皮倒是好说，别人解决这个事，可能是个困难。
但是对于秦小鹏🄥⛔🚄这个特大港商来说⛼☈☿，那不叫个事，可以请有关部门帮忙协调，没什么大问题。
问题关键是因为这些国营大厂，之前都是效益不好，停工🖯减产，员工📃流失。🂩👞
生产线老化，废弃。
现在想突然一下子就增加生产量👎🇲🜠，⛼☈☿那是非常不现实的。🝛
设备要钱买吧？
人员要招聘吧？
原料要用钱进货吧？
工厂也要花钱扩建吧？
还有一点最为重要，怕他🝓秦小鹏👎🇲🜠的进货量不能一直持续。
增产增了，设备添了，厂子扩了。
到时候再哪一天不要那么多货物了怎么办？
积压库存的货物卖给谁去？
一下子就会被打回原形，资金链很可能断裂，工厂陷入绝境。
当然秦小鹏现在也确实不🝓敢给厂家任🅷何承诺。
要知道一列五十车皮的火车，大概就是价值四千三百多万元的货物。