mot60除了发动机是采购自国外的，其他🛧的🌢🀱基本🗙🜂⛀上都国产化了。
mot60采购的是螺旋桨发动机。
现在♶民航客机大多都使用涡扇发动机了，螺☇☶旋桨发动机在一👟🎱般人眼里面，就属于落后时代的产物。
实际上，技术在一定程度上面来🛥🞠讲，没🍨有落后不落后的问题，主要讲合适不合适。
难道，半个世纪前就🉈研发出来的技术，到了现在，就直接不用了？
这显然不可能啊！
实际上，百年前🃉🕹🎤的技术，在现在依旧⚔👄起着☧🁶相当重要的作用。
国内能够生产螺旋桨发动机吗？
自然是可以的。
既然国内能够产，为什么不用国产发动机？
一个是因为国产的发动机在经济性上面不行，另🌢🀱外还有一点就是，m🎖👈ot60需要拿到欧美的适航证。🏷
米国♶是当今世界🃉🕹🎤全球最大的航空市场，外加上米国的航空工业现🄽🂿🔤在属于全球第一，自然的也就造成其在航空领域有着绝对的话语权。
没有人家的适🗑🚼航🃉🕹🎤证，其他国家根本🜠🃣🙤就不认可mot60飞机的质量。
mo♶t60倒是顺利的拿到了🏻欧美适航证，之后又是拿到了其他国家🎖👈的适航证。
可以在全球绝大部分国家的机场进行降落。
如果没有取得人家的🉈适航证，就不能够在人家的机场降落。
不能在人家机场进行降落，那对于航司来讲，自己买这飞机来做什👎🇭么？
mot60在国🃉🕹🎤🃉🕹🎤际上面🞉💗的订单，也是不少的，有百余架。
除了mot60之外，mot90飞机也是取得了欧美🀨⚺🖛的适航证。
欧美现在对支线航空市场，已经看不上🍨了，而是主攻干线客👟🎱机市场。
支线航🎜空市场的竞争太激烈了，全球范🍨🍨围内，有好些家公司都能够造支线客机。
桑巴的西巴航空工业，加大拿的庞迪巴以及千🛧岛的千岛航空工业，还有🏰西牙班等🕾🏌等。
反🌵正能够生产支线客机的公司，在全球范围内，不少！