仔细一想，卫嵘倒是又觉得，南冥并不是财🚬🖝大气粗乱花钱，收购飞机培训机构，对懒神系来说，这也算是一个不错的投资。
懒神系的几大产业，包括收购的懒神亚飞在内，🈕已经有十多万名员工🀵了，是个货真价实的庞然大物。
学费平均三十万的私照，如果每个员工都去学的话，那可🏫🜾🇵是一笔巨大🀵无比的开🗫🞧🖤资了。
但是换句话说，就算是收购一家学校，也不可能一🚔📂年🎼就培训十几万人的飞机驾驶员，如果在这个福利机制里引入审查制度，对每年提交申请的人员里，按照对公司的贡献度排名的话，就可以刷下去大部分的人。
既然是公司福利，享受的时🉐候按照贡献度排名，也没人能说什么，没说你不能学，就是说你要等而已，想要早点学，🍅🅬可以啊，做出贡献来。
懒神系内部的员工贡献🙈🈖♿制度，脱胎于当初南冥给自己身边懒神员工的积分制，几乎每个人的初始贡🖙📆献都是相等的，并不因为身份地位的不同而不同。
虽然身在高位更容易做🙈🈖♿出贡献，但身在一线依然可以有机会。
再退一步讲，懒神系其🙈🈖♿实是🉐一个比较扁平化的结构，高层和中层人数不多，你等个两三年，这批人都学完了，自然可🍅🅬以排上了。
而事实上，国内压根就没有开飞机的环境，想要租用飞机过手瘾，也不是一般人能担负得起的🏓，🁟而且一般人恐怕会认为开飞机很危险，对于没有需求的事，会去学的人恐怕就不🕏🈨🀶多。
南冥⛩🝇这个投资，除了是员工福利之🝂🈗⚈外，也💍可以盈利。
随着时间的推移，国内很多老板都开始有公务机的需求了，如果买了私人飞机，想要自己开开过过手瘾，或者想要🟙培训身边亲近之人学开飞机，却又对私🖙人驾照缺少了解，缺少门路，嫌麻烦暂时搁置的，就可以直接由懒神系提供服务了，以懒神系的口碑和信誉，应该不少人愿意从懒神系这里学。
蚊子小也是肉，如果将名额对半一分，几乎可以将内🎼部💛培训的成本收回。
时间长了，跟在南冥身边，听多🕅🗶了南冥和人的交谈，🎼看多了南冥的所作所为，卫嵘越来越会以南冥的角度思考问题。
南💤📱🞩冥思考问题的方式，从来都是很直接，少顾虑，🚔📂不弯弯绕绕。
一件事值得去做，以南冥的个性来🝂🈗⚈说，就会去做。
学💤📱🞩习是一个潜移默化的过程，卫嵘觉得自己这半年来，不论是👠眼界，还是知识面都有了极大🙠的提升。
在南冥不用车的时候，卫嵘也开🕅🗶始跟懒神安保的人一起学习。
如若不然，他都跟🚮🖯不上南🚗冥等人🕅🗶的思路，甚至无法理解南冥他们到底在做什么。
如果⛩🝇他不追求进步，说不定哪一天，真的会被南冥淘汰，就算是南冥不辞退他，他也不好意思跟在南冥的身边为南冥服务了。
不只是他，整个懒神系内部的气氛就是如此🚬🖝，学习，学💛习，继👠续学习。
从不停歇，因为停下来🙈🈖♿就会跟不上🝂🈗⚈脚步，然后瞬间被抛离。
这个世界的变化日新月异，早就已经不🟡🞬🗋是当初的样子。💛
终于从拥堵的路口下了高速，看到南冥趴💍在窗户上左顾右盼，卫嵘放缓车速笑道：“南总，有两🁟个月没🂺回来了吧。”