然后🁋那些买了德意志车的人，不少🖂🏰又来买电动车。
见客户，需要显摆的时候开德意志油车。
平时自用开电动汽车。
之前偷偷买李文军电车的🟙🝥那些国家的民众开始放开手买。
因为前面几个月🖋的试用🛏让他们深切感受到这东西的优点。
现在配套都⛔🚈上来了，干嘛还要用贵得死的油🝰车。
而且产石油的地方动不动就打仗，或🝢者联合提高油价。大家总觉得以后油价会越来越高。
真正有钱的，又不屑于开这⛯🝾种低端德意志车了，愿意去买真正的豪车。
比🙿如“文军汽车”最新版的跑车。🖂🏰那个零百加速3.5秒，已经超越很多国际大牌🎸🕴跑车。
那个声浪，那个造型，开出来直接炸街。
全球限量三百台。
已经有没抢到车的人放出话愿意加价收购。
于是，苏珊发现中国人对德意志的低🝢端车热情来得快也去得快🂥🐷。
这一波高峰过了以后，车就滞销了。
最初投入大笔钱的经销商就痛苦了。
车好卖的时候，没有货。
抬高价进货，压了那么多钱在里🍯🛅面，车又卖不出去了🃛😛🂆。
他们都去找北方集团投诉。
北方集团也怕事情闹大，跟苏🜼珊说，坚决不能再压货，卖完了再说。
苏珊为了挽回颓势，油车搞降🜼价促销。同时还在中国市🚵场投入了他们研发多年的新产品油电混动车。
德意志的油电混动车售🛏价在十万到二十万不等。
两套系统，用油充电都可以。
可惜收效甚微。